FL150
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Optimisation de l'épaule et de la proportion de bloc de motif au milieu.
La conception polygonale de rejet de pierre latérale récemment mise à niveau, qui empêche efficacement les dommages des pierres au fond de la rainure de motif et s'adapte à plus de conditions routières, et améliore la manutention ultérieure et les performances d'usure avec l'utilisation de pneus.
Applications de matériaux de squelette ultra-solides et promouvoir les performances de sécurité des pneus.
Specifications
| Taille | Classement de la couche | Index de charge | Symboles de vitesse | Standard bordure |
Charge maximale et pression gonflée | Diamètre global (mm) |
Section Largeur (mm) |
Trait Profondeur (mm) |
Opération Norme |
|||
| double | Single | |||||||||||
| kg | kPa | kg | kPa | |||||||||
| 11R22.5 | 16 | 146/143 | L | 8.25 | 2725 | 830 | 3000 | 830 | 1054 | 279 | 15.0 | TRA |
| 295/80R22.5 | 18 | 152/149 | L | 9.00 | 3250 | 900 | 3550 | 900 | 1044 | 298 | 15.5 | GB |